Опорники в основном выходят из строя по причине попадания в них грязи.Больше всего она попадает туда при мойке машины ,когда особо ретивые мойщики стараются промыть колесные арки с усердием.Проверить работоспособность опорных подшипников легко . Для этого нужно поддомкратить машину впереди и попросить кого -нибудь покрутить руль вправо -лево, а самому надо рукой держаться за пружину стойки. Если подшипник не исправен то рукой сразу можно будет почувствовать глухие щелчки-перекаты.Пружина- хороший резонатор.Таким же , кстати, образом, можно проверить подшипники ступиц. Только для этого нужно крутнуть колесо и также рукой держаться за пружину.. Если почувствуете перекаты-рокот передающийся через пружину то подшипник не исправен.